Berlin Metro (U-Bahn) Mapa 2019
Berlin Metro (U-Bahn) Mapa - un mapa libre simple y fuera de línea, muy útil para los turistas y visitantes.
El Berlín U-Bahn (de "Untergrundbahn", que significa "ferrocarril subterráneo") es un tren de tránsito rápido en Berlín, capital de Alemania, y es una parte importante del sistema de transporte público de la ciudad. Inaugurado en 1902, el U-Bahn ofrece 173 estaciones distribuidas en diez líneas, con una longitud total de pistas de 146,3 kilometros (90,9 millas), aproximadamente el 80% de las cuales está bajo tierra. Los trenes salen cada dos a cinco minutos durante las horas punta, cada cinco minutos durante el resto del día y cada diez minutos por la tarde. Viajan 20,9 millones kilometros (13 millones de millas), llevando a 496 millones de pasajeros, a lo largo del año. Todo el sistema es mantenido y operado por la Berliner Verkehrsbetriebe, comúnmente conocida como la BVG.
Diseñado para aliviar el tráfico que entra y sale del centro de Berlín, el U-Bahn se expandió rápidamente hasta que la ciudad fue dividida en Este y Oeste de Berlín a finales de la Segunda Guerra Mundial. Aunque el sistema inicialmente se mantuvo abierto a los residentes de ambos lados, la construcción del Muro de Berlín y las posteriores restricciones impuestas por el gobierno de Alemania Oriental viajes limitada a través de la frontera: The East Berlin U-Bahn líneas fueron separados de Berlín Occidental, mientras que dos Oeste Berlín líneas que discurrían por el este de Berlín (U6 y U8) se les permitió pasar sin detenerse, a pesar de que las estaciones estaban cerradas, con la excepción de Friedrichstraße, que se utiliza como punto de transferencia (entre U6 y el Oeste de Berlín sistema S-Bahn) y un paso fronterizo en Berlín Oriental. El sistema fue reabierto completamente después de la caída del Muro de Berlín y la reunificación alemana.
A partir de 2007, el Berlín U-Bahn es la red de metro más extensa de Alemania. Fiel a su objetivo original, se ha calculado que, en 2006, el uso del U-Bahn ascendió al equivalente de 122,2 millones kilometros (76 millones de millas) de desplazamientos en coche. Junto con el S-Bahn, que sirve como el principal medio de transporte de la capital y, además, el tranvía opera en las zonas orientales de la ciudad.
El Berlín U-Bahn (de "Untergrundbahn", que significa "ferrocarril subterráneo") es un tren de tránsito rápido en Berlín, capital de Alemania, y es una parte importante del sistema de transporte público de la ciudad. Inaugurado en 1902, el U-Bahn ofrece 173 estaciones distribuidas en diez líneas, con una longitud total de pistas de 146,3 kilometros (90,9 millas), aproximadamente el 80% de las cuales está bajo tierra. Los trenes salen cada dos a cinco minutos durante las horas punta, cada cinco minutos durante el resto del día y cada diez minutos por la tarde. Viajan 20,9 millones kilometros (13 millones de millas), llevando a 496 millones de pasajeros, a lo largo del año. Todo el sistema es mantenido y operado por la Berliner Verkehrsbetriebe, comúnmente conocida como la BVG.
Diseñado para aliviar el tráfico que entra y sale del centro de Berlín, el U-Bahn se expandió rápidamente hasta que la ciudad fue dividida en Este y Oeste de Berlín a finales de la Segunda Guerra Mundial. Aunque el sistema inicialmente se mantuvo abierto a los residentes de ambos lados, la construcción del Muro de Berlín y las posteriores restricciones impuestas por el gobierno de Alemania Oriental viajes limitada a través de la frontera: The East Berlin U-Bahn líneas fueron separados de Berlín Occidental, mientras que dos Oeste Berlín líneas que discurrían por el este de Berlín (U6 y U8) se les permitió pasar sin detenerse, a pesar de que las estaciones estaban cerradas, con la excepción de Friedrichstraße, que se utiliza como punto de transferencia (entre U6 y el Oeste de Berlín sistema S-Bahn) y un paso fronterizo en Berlín Oriental. El sistema fue reabierto completamente después de la caída del Muro de Berlín y la reunificación alemana.
A partir de 2007, el Berlín U-Bahn es la red de metro más extensa de Alemania. Fiel a su objetivo original, se ha calculado que, en 2006, el uso del U-Bahn ascendió al equivalente de 122,2 millones kilometros (76 millones de millas) de desplazamientos en coche. Junto con el S-Bahn, que sirve como el principal medio de transporte de la capital y, además, el tranvía opera en las zonas orientales de la ciudad.
Categoría : Viajes y guías
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