Internal Combustion Engine
La aplicación es un completo manual del motor de combustión interna con diagramas y gráficos. Es parte de la enseñanza de la ingeniería mecánica que trae temas importantes, notas, noticias y blog sobre el tema. Descargar la aplicación como guía de referencia rápida y libro electrónico sobre este tema Mecánica.
Cubre 119 temas de motor de combustión interna en detalle. Estos 119 temas se dividen en 4 unidades.
Esta es una aplicación diseñada para un aprendizaje más rápido y la revisión rápida de la materia. Cada tema se completa con diagramas, ecuaciones y otras formas de representaciones gráficas que facilitan su comprensión.
Este USP de esta aplicación es "ultra-portabilidad". Los estudiantes pueden acceder al contenido de la marcha desde cualquier lugar que like.Basically, cada tema es como una tarjeta detallada flash y hará que las vidas de los estudiantes más simple y más fácil.
Algunos de los temas tratados en esta aplicación son:
1. INTRODUCCIÓN DE I.C. MOTOR
2. I.C.ENGINE CRITERIOS DE SELECCIÓN
3. CLASIFICACIÓN DE I.C.ENGINE
4. COMPONENTES DEL MOTOR
5. NOMENCLATURA Y MATEMÁTICO FÓRMULAS
6. 4 tiempos CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
7. 2 tiempos CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
8. IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR
9. DIEEFERENCE ENTRE 2 tiempos y 4 TIEMPOS
DISPOSICIÓN 10. MOTOR
11. UBICACIÓN DEL MOTOR
12. VALVULAS DIAGRAME
13. VALVULAS PARA DIAGRAME 2 tiempos y 4 TIEMPOS
DISPOSICIÓN 14. CILINDRO
15. orden de encendido I.C. MOTOR
16. CICLO DE AIRE ESTÁNDAR
17. CICLO OTTO
18. CICLO DIESEL
19. CICLO DUAL
20. DIFERENCIA ENTRE DIESEL reales y los motores Otto
21. Ciclo de Carnot
22. ACEPTACIÓN DE LOS CICLOS DE AIRE NORMAS
23. Comparación entre los que OTTO, DIESEL Y CICLO DUAL
24. STIRILING CICLO (REGENERATIVO CICLO)
25. La combustión en I.C. MOTORES (S.I)
26. La combustión en I.C. MOTORES (C.I.)
27. AIRE NORMAS DE LA EFICACIA DEL CICLO OTTO
28. presión efectiva media DEL CICLO OTTO
29. AIRE NORMAS DE LA EFICACIA DEL CICLO DIESEL
30. presión media efectiva EN CICLO DIESEL
31. AIRE NORMAS DE LA EFICACIA DEL CICLO DUAL
32. presión efectiva media DEL CICLO DUAL
33. Análisis del ciclo de Carnot
34. SUPUESTOS DE ciclos termodinámicos
35. CICLOS DE AIRE ESTÁNDAR DE ANÁLISIS THEORTICAL
36. COMBUSTIBLE - CICLOS DE AIRE
37. Calor específico VARIABLE
38. PÉRDIDAS POR CALOR ESPECÍFICO
39. La disociación o la pérdida química
40. PÉRDIDAS debido a la disociación
41. El ciclo real
42. EFECTO DE APERTURA THROTTEL
43. Efecto de la sincronización de la chispa
44. EJECUCIÓN DEL MOTOR
45. PRUEBA DE motor de combustión interna
46. MEDICIÓN DE PAR MOTOR Y ALIMENTACIÓN
47. VENTAJAS DE MPFI
48. altura, la humedad, y temperatura del aire
49. FUNCIONES BÁSICAS DE CARBURADOR
50. AJUSTE DE CARBURADOR
51. PRINCIPIOS CARBURADOR
52. COMPONENTES DEL CARBURADOR
53. SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO DE MOTOR
54. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
55. Los sistemas de lubricación y refrigeración del motor
56. SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR
57. vista despiezada de COMPONENTE CARBURADOR
58. metílicos de ácidos grasos ESTER (FAME)
59. motor de cuatro tiempos LUBRICACIÓN
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE EN 60. I.C.ENGINE
61. LUBRICANTES y lubricación
62. PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA MPFI
63. TEORÍA DE LA MOTOCICLETA CARBURADOR
64. PUNTO DE MULTI sistema de inyección (MPFI)
65. FILTROS DE ACEITE EN motor de cuatro tiempos
66. INYECCIÓN EN EL MOTOR DE ACEITE DE DOS TIEMPOS
67. radiador y el tapón radiador
68. REQUISITOS DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN DIESEL
69. Los sensores utilizados en MPFI
70. CARAS BUJÍA
71. Los lubricantes especiales
72. PROYECTO DE CARBURADOR: CEBADOR, cámara de flotación
73. SISTEMA ECONOMIZER
74. SISTEMA DE ACELERACIÓN
SISTEMA DE CARGA 75.
76. LOS SISTEMAS DE BASE DE LA NATURAL-PROYECTO DE CARBURADOR: al ralentí DEL SISTEMA
77. Lo esencial SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE ENTREGA DE CARBURADOR
78. TEORÍA DE OPERACIÓN DE CARBURACIÓN
79. Resolución de problemas - problemas de arranque son más comunes
80. DOS TIEMPOS DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR
81. TIPOS DE ACEITE DE MOTOR
82. características del lubricante
83. Del régimen de las LUBRICACIÓN
Todos los temas no se incluyen debido a las limitaciones de caracteres fijados por el Play Store.
Cubre 119 temas de motor de combustión interna en detalle. Estos 119 temas se dividen en 4 unidades.
Esta es una aplicación diseñada para un aprendizaje más rápido y la revisión rápida de la materia. Cada tema se completa con diagramas, ecuaciones y otras formas de representaciones gráficas que facilitan su comprensión.
Este USP de esta aplicación es "ultra-portabilidad". Los estudiantes pueden acceder al contenido de la marcha desde cualquier lugar que like.Basically, cada tema es como una tarjeta detallada flash y hará que las vidas de los estudiantes más simple y más fácil.
Algunos de los temas tratados en esta aplicación son:
1. INTRODUCCIÓN DE I.C. MOTOR
2. I.C.ENGINE CRITERIOS DE SELECCIÓN
3. CLASIFICACIÓN DE I.C.ENGINE
4. COMPONENTES DEL MOTOR
5. NOMENCLATURA Y MATEMÁTICO FÓRMULAS
6. 4 tiempos CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
7. 2 tiempos CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
8. IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR
9. DIEEFERENCE ENTRE 2 tiempos y 4 TIEMPOS
DISPOSICIÓN 10. MOTOR
11. UBICACIÓN DEL MOTOR
12. VALVULAS DIAGRAME
13. VALVULAS PARA DIAGRAME 2 tiempos y 4 TIEMPOS
DISPOSICIÓN 14. CILINDRO
15. orden de encendido I.C. MOTOR
16. CICLO DE AIRE ESTÁNDAR
17. CICLO OTTO
18. CICLO DIESEL
19. CICLO DUAL
20. DIFERENCIA ENTRE DIESEL reales y los motores Otto
21. Ciclo de Carnot
22. ACEPTACIÓN DE LOS CICLOS DE AIRE NORMAS
23. Comparación entre los que OTTO, DIESEL Y CICLO DUAL
24. STIRILING CICLO (REGENERATIVO CICLO)
25. La combustión en I.C. MOTORES (S.I)
26. La combustión en I.C. MOTORES (C.I.)
27. AIRE NORMAS DE LA EFICACIA DEL CICLO OTTO
28. presión efectiva media DEL CICLO OTTO
29. AIRE NORMAS DE LA EFICACIA DEL CICLO DIESEL
30. presión media efectiva EN CICLO DIESEL
31. AIRE NORMAS DE LA EFICACIA DEL CICLO DUAL
32. presión efectiva media DEL CICLO DUAL
33. Análisis del ciclo de Carnot
34. SUPUESTOS DE ciclos termodinámicos
35. CICLOS DE AIRE ESTÁNDAR DE ANÁLISIS THEORTICAL
36. COMBUSTIBLE - CICLOS DE AIRE
37. Calor específico VARIABLE
38. PÉRDIDAS POR CALOR ESPECÍFICO
39. La disociación o la pérdida química
40. PÉRDIDAS debido a la disociación
41. El ciclo real
42. EFECTO DE APERTURA THROTTEL
43. Efecto de la sincronización de la chispa
44. EJECUCIÓN DEL MOTOR
45. PRUEBA DE motor de combustión interna
46. MEDICIÓN DE PAR MOTOR Y ALIMENTACIÓN
47. VENTAJAS DE MPFI
48. altura, la humedad, y temperatura del aire
49. FUNCIONES BÁSICAS DE CARBURADOR
50. AJUSTE DE CARBURADOR
51. PRINCIPIOS CARBURADOR
52. COMPONENTES DEL CARBURADOR
53. SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO DE MOTOR
54. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
55. Los sistemas de lubricación y refrigeración del motor
56. SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR
57. vista despiezada de COMPONENTE CARBURADOR
58. metílicos de ácidos grasos ESTER (FAME)
59. motor de cuatro tiempos LUBRICACIÓN
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE EN 60. I.C.ENGINE
61. LUBRICANTES y lubricación
62. PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA MPFI
63. TEORÍA DE LA MOTOCICLETA CARBURADOR
64. PUNTO DE MULTI sistema de inyección (MPFI)
65. FILTROS DE ACEITE EN motor de cuatro tiempos
66. INYECCIÓN EN EL MOTOR DE ACEITE DE DOS TIEMPOS
67. radiador y el tapón radiador
68. REQUISITOS DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN DIESEL
69. Los sensores utilizados en MPFI
70. CARAS BUJÍA
71. Los lubricantes especiales
72. PROYECTO DE CARBURADOR: CEBADOR, cámara de flotación
73. SISTEMA ECONOMIZER
74. SISTEMA DE ACELERACIÓN
SISTEMA DE CARGA 75.
76. LOS SISTEMAS DE BASE DE LA NATURAL-PROYECTO DE CARBURADOR: al ralentí DEL SISTEMA
77. Lo esencial SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE ENTREGA DE CARBURADOR
78. TEORÍA DE OPERACIÓN DE CARBURACIÓN
79. Resolución de problemas - problemas de arranque son más comunes
80. DOS TIEMPOS DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR
81. TIPOS DE ACEITE DE MOTOR
82. características del lubricante
83. Del régimen de las LUBRICACIÓN
Todos los temas no se incluyen debido a las limitaciones de caracteres fijados por el Play Store.
Categoría : Educación
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