MHD N55 E-series
MHD Flasher es la primera aplicación portátil de Android que ofrece ajuste y monitoreo de la ECU al motor BMW N55 para la serie E. El MHD Flasher revela el buen margen de potencia que BMW dejó en la mesa con el N55 mientras conserva la sofisticación del programa original de gestión del motor.
→ Fácil de instalar
Conecte cualquier dispositivo Android compatible a su automóvil con un cable K + Dcan estándar junto con un adaptador USB OTG, instale uno de los mapas MHD precomprados y disfrute de los beneficios de potencia y rendimiento de los mapas MHD de Twisted Tuning.
→ Esté atento a la afinación
Monitoree el comportamiento de su motor usando un diseño de medidores configurables para vigilar cualquiera de los más de 50 monitores del motor, como la temperatura del aceite, la presión de sobrealimentación, la carga real o el tiempo de encendido del cilindro individual. Active el modo de registro para guardar hasta 50 monitores en un archivo CSV estándar para su posterior análisis. Haga un seguimiento de los problemas leyendo los códigos de error y elimínelos una vez resueltos.
→ Regrese su ECU a un inventario en cualquier momento, con la frecuencia que necesite. No se necesita respaldo de la ECU.
→ Soporte de ajuste personalizado
Como alternativa a los mapas integrados, muchos sintonizadores pueden proporcionar mapas personalizados avanzados para aquellos que tienen necesidades de rendimiento más altas o especiales.
Descripción de las características principales:
═══ Módulo intermitente ═══
- Mapas flash incorporados (comprados por separado), archivos .BIN personalizados ajustados por el usuario o mapas flash JB4.
- Proporciona una lista cada vez mayor de opciones útiles, como la duración de la combustión de escape PPK o la reducción de ruido de arranque en frío.
- Leer / eliminar códigos de falla del motor.
- Restablecer los principales valores de adaptación DME.
- 4 minutos de cambio de mapa; tiempo de instalación inicial: 33 minutos (esto se mejorará más adelante).
═══ Módulo de monitor ═══
- Amplia lista de valores de registro, hasta 50 valores al mismo tiempo.
- Guardar sesión de registro en archivos .CSV
- Visor de registro csv integrado
- Hasta 8 medidores configurables
═══ Paquetes de mapas MHD opcionales ═══
- Mapas por ajuste torcido
- Etapa 1 paquete. Ocho mapas: 4 variantes de octanaje de combustible, stock / variantes de FMIC mejoradas.
- Etapa 2 paquete. Ocho mapas: 4 variantes de octanaje de combustible, stock / variantes de FMIC mejoradas. Se recomiendan bajantes de alto flujo.
- Mapa de mezcla de etanol (e30). Se recomiendan FMIC + DP.
Vehículos compatibles: serie Exx equipada con N55.
2010-2013 135i, 135is y 335i
2013-2015 X1 35i
2010-2013 X5 35i
2011–2014 X6 35i
Este producto de carreras es solo para uso en cursos cerrados de competición.
Hardware requerido:
- 1 dispositivo con Android 3.2 y versiones posteriores, compatible con USB OTG.
- 1 cable K + Dcan. Consulte la página 5 del manual del usuario para ver un cable recomendado: http://www.twisted-visionz.com/mhdguide
- 1 cable USB OTG.
Lista de precios (las licencias son VIN bloqueadas y almacenadas por Google a lo largo de su cuenta de Play Store):
- Módulo intermitente: $ 199
- Paquetes de mapas MHD: $ 49 cada uno. Requiere el módulo Flasher.
- Módulo de monitor: $ 69
Preguntas más frecuentes
P: ¿Mi dispositivo Android necesita estar conectado permanentemente al puerto OBD?
R: No. Una vez que se realiza un flash, puede desconectar su dispositivo.
P: ¿Pierdo mis licencias si elimino la aplicación o se rompe el dispositivo Android?
R: No. Google almacena las licencias en línea, puede usar sus compras en otro dispositivo siempre que use la misma cuenta en Play Store.
P: ¿Necesito comprar una nueva licencia cada vez que parpadeo un mapa?
R: No, puedes refinar las pestañas tantas veces como sea necesario.
P: ¿Se requiere un cargador de batería?
R: Es muy recomendable para flashes largos (instalar, desinstalar). Una batería sana manejará los flashes cortos (cambios en el mapa) bien, pero el uso de un cargador de batería sigue siendo recomendable.
P: ¿Cómo puedo determinar si el DME es directamente flasheable o necesita un flash de banco de una sola vez?
R: ingresé a http://www.realoem.com/bmw/enUS/select e ingrese los últimos 7 dígitos de su VIN en el número de serie. Haga clic en Examinar partes del SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR y revise ambas secciones UNIDADES DE CONTROL> MEVD1726. Si dice "No se encontraron piezas que coincidan con su automóvil". tiene un MEVD172 que se puede flashear directamente.
→ Fácil de instalar
Conecte cualquier dispositivo Android compatible a su automóvil con un cable K + Dcan estándar junto con un adaptador USB OTG, instale uno de los mapas MHD precomprados y disfrute de los beneficios de potencia y rendimiento de los mapas MHD de Twisted Tuning.
→ Esté atento a la afinación
Monitoree el comportamiento de su motor usando un diseño de medidores configurables para vigilar cualquiera de los más de 50 monitores del motor, como la temperatura del aceite, la presión de sobrealimentación, la carga real o el tiempo de encendido del cilindro individual. Active el modo de registro para guardar hasta 50 monitores en un archivo CSV estándar para su posterior análisis. Haga un seguimiento de los problemas leyendo los códigos de error y elimínelos una vez resueltos.
→ Regrese su ECU a un inventario en cualquier momento, con la frecuencia que necesite. No se necesita respaldo de la ECU.
→ Soporte de ajuste personalizado
Como alternativa a los mapas integrados, muchos sintonizadores pueden proporcionar mapas personalizados avanzados para aquellos que tienen necesidades de rendimiento más altas o especiales.
Descripción de las características principales:
═══ Módulo intermitente ═══
- Mapas flash incorporados (comprados por separado), archivos .BIN personalizados ajustados por el usuario o mapas flash JB4.
- Proporciona una lista cada vez mayor de opciones útiles, como la duración de la combustión de escape PPK o la reducción de ruido de arranque en frío.
- Leer / eliminar códigos de falla del motor.
- Restablecer los principales valores de adaptación DME.
- 4 minutos de cambio de mapa; tiempo de instalación inicial: 33 minutos (esto se mejorará más adelante).
═══ Módulo de monitor ═══
- Amplia lista de valores de registro, hasta 50 valores al mismo tiempo.
- Guardar sesión de registro en archivos .CSV
- Visor de registro csv integrado
- Hasta 8 medidores configurables
═══ Paquetes de mapas MHD opcionales ═══
- Mapas por ajuste torcido
- Etapa 1 paquete. Ocho mapas: 4 variantes de octanaje de combustible, stock / variantes de FMIC mejoradas.
- Etapa 2 paquete. Ocho mapas: 4 variantes de octanaje de combustible, stock / variantes de FMIC mejoradas. Se recomiendan bajantes de alto flujo.
- Mapa de mezcla de etanol (e30). Se recomiendan FMIC + DP.
Vehículos compatibles: serie Exx equipada con N55.
2010-2013 135i, 135is y 335i
2013-2015 X1 35i
2010-2013 X5 35i
2011–2014 X6 35i
Este producto de carreras es solo para uso en cursos cerrados de competición.
Hardware requerido:
- 1 dispositivo con Android 3.2 y versiones posteriores, compatible con USB OTG.
- 1 cable K + Dcan. Consulte la página 5 del manual del usuario para ver un cable recomendado: http://www.twisted-visionz.com/mhdguide
- 1 cable USB OTG.
Lista de precios (las licencias son VIN bloqueadas y almacenadas por Google a lo largo de su cuenta de Play Store):
- Módulo intermitente: $ 199
- Paquetes de mapas MHD: $ 49 cada uno. Requiere el módulo Flasher.
- Módulo de monitor: $ 69
Preguntas más frecuentes
P: ¿Mi dispositivo Android necesita estar conectado permanentemente al puerto OBD?
R: No. Una vez que se realiza un flash, puede desconectar su dispositivo.
P: ¿Pierdo mis licencias si elimino la aplicación o se rompe el dispositivo Android?
R: No. Google almacena las licencias en línea, puede usar sus compras en otro dispositivo siempre que use la misma cuenta en Play Store.
P: ¿Necesito comprar una nueva licencia cada vez que parpadeo un mapa?
R: No, puedes refinar las pestañas tantas veces como sea necesario.
P: ¿Se requiere un cargador de batería?
R: Es muy recomendable para flashes largos (instalar, desinstalar). Una batería sana manejará los flashes cortos (cambios en el mapa) bien, pero el uso de un cargador de batería sigue siendo recomendable.
P: ¿Cómo puedo determinar si el DME es directamente flasheable o necesita un flash de banco de una sola vez?
R: ingresé a http://www.realoem.com/bmw/enUS/select e ingrese los últimos 7 dígitos de su VIN en el número de serie. Haga clic en Examinar partes del SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR y revise ambas secciones UNIDADES DE CONTROL> MEVD1726. Si dice "No se encontraron piezas que coincidan con su automóvil". tiene un MEVD172 que se puede flashear directamente.
Categoría : Automoción
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